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Espace dédié aux chantiers de sablage, d'aérogommage et réalisations de l’Atelier. Le bois, la pierre, le métal, découvrez les restaurations, les avant/après et les transformations réalisées par votre artisan, Yannick Ferreira situé sur Hautefage en Corrèze. Chaque projet raconte une histoire.

Aérogommage d’une Sportive des années 1970, la Simca Rallye 2 – Redonner une base saine à une ancienne 🚗✨

Aérogommage d’une Sportive des années 1970, la Simca Rallye 2  – Redonner une base saine à une ancienne 🚗✨

Certaines voitures racontent une époque à elles seules et cette Simca Rallye 2 de 1970 en fait partie.

Avant restauration, la carrosserie portait les traces du temps, des anciennes réparations, des différentes couches de peinture et de nombreux travaux réalisés au fil des années. Sur ce type de véhicule ancien, chaque détail compte et la préparation est une étape essentielle avant le passage du carrossier.

Décapage des portes pour cette Simca Rally 2 avant préparation carrosserie.

Décapage des portes pour cette Simca Rally 2 avant préparation carrosserie.

L’aérogommage permet justement de repartir sur une base propre tout en respectant les éléments d’origine.

Sur les photos, on peut voir les différentes étapes du chantier, portes, capot, éléments de carrosserie mais aussi l’intérieur de caisse. Le travail permet de retirer les anciennes peintures, les résidus, les protections et les traces accumulées avec le temps jusque dans les moindres recoins.

Ancien capot et traces accumulées avant intervention.

Ancien capot et traces accumulées avant intervention.

Capot après aérogommage et préparation avant carrosserie.

Capot après aérogommage et préparation avant carrosserie.

C’est là tout l’intérêt de l’aérogommage sur l’automobile 🚘
Contrairement à un ponçage classique, la technique permet d’atteindre les angles, les plis de tôle, les soudures et toutes les zones difficiles d’accès. Le support est préparé de façon homogène et le carrossier gagne ensuite un temps précieux pour les étapes de réparation et de finition.

Sur cette Simca Rallye 2, certaines pièces présentaient plusieurs couches anciennes ainsi que des zones déjà reprises auparavant. L’aérogommage a permis de mettre la tôle à nu proprement et de révéler l’état réel du véhicule avant restauration.

Sur ce chantier, un autre élément joue également un rôle essentiel : le tournebroche utilisé pour travailler sur la caisse. Cet outil a été fabriqué artisanalement et permet de manipuler le véhicule plus facilement pendant le décapage.

Grâce à ce système, il devient possible de positionner la caisse correctement pour accéder au dessous du véhicule, aux parties techniques et aux zones difficiles sans travailler dans des positions compliquées ou dangereuses. Pour ce type de restauration, c’est un outil quasiment indispensable. Il apporte à la fois sécurité, précision et confort de travail.

🎥 Une vidéo du tournebroche et du chantier est disponible dans cet article, vous pourrez accéder au Facebook de l'Atelier de Yannick pour découvrir d'autres chantiers.
 

Les différentes couches anciennes apparaissent avant la remise à nu complète.

Les différentes couches anciennes apparaissent avant la remise à nu complète.

🎥 Une vidéo de présentation du chantier est également disponible dans cet article en lien ci dessous qui vous conduira directement sur le compte Facebook de l'Atelier de Yannick.


Elle permet de découvrir le travail de plus près, le rendu obtenu après décapage ainsi que plusieurs détails techniques expliqués directement pendant l’intervention. On comprend rapidement pourquoi l’aérogommage est aujourd’hui une solution très appréciée dans la restauration automobile ancienne.

Travail d’aérogommage à l’intérieur de caisse pour atteindre les zones difficiles d’accès.

Travail d’aérogommage à l’intérieur de caisse pour atteindre les zones difficiles d’accès.

Décapage précis des parties techniques avant les travaux de carrosserie.

Décapage précis des parties techniques avant les travaux de carrosserie.

L’aérogommage est particulièrement adapté :
✔️ aux véhicules anciens
✔️ aux pièces de carrosserie
✔️ aux châssis et éléments techniques
✔️ aux surfaces difficiles à poncer
✔️ aux préparations avant peinture ou carrosserie

Chaque projet est différent et demande une adaptation du réglage, de la pression et de l’abrasif utilisé afin de respecter au maximum les supports travaillés.

Contraste entre la zone décapée et les anciennes protections encore présentes sous le véhicule.

Contraste entre la zone décapée et les anciennes protections encore présentes sous le véhicule.

Merci encore à mes clients pour la confiance accordée sur ce chantier notamment la Carrosserie HEBRARD, Aurillac (15).

Pour tout projet d’aérogommage sur bois, fer, pierre, ou éléments anciens et techniques, vous pouvez me contacter à l’adresse suivante :

📩 Contact :
atelierdeyannick@gmail.com

🌐 Site internet :
https://atelier-yannick19.fr/

(via le formulaire de contact)

À bientôt autour de nouveaux projets et de belles restaurations. 🚗🏠

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